厦门花岗岩风化壳工程地质分带及风化岩石的工程地质特征

厦门花岗岩风化残积土工程地质特性及地基承载力研究

风化岩石的破碎分形及其工程地质意义——利用分形统计的方法，对风化花岗岩矿物成分的粒度分布特征进行了分析和统计，并根据分析的结果指出，岩石的风化破碎过程具有分形特征。其粒度分布的双对数曲线为多段折线，不同斜率的折线段对应不同的分形维。因此，分...

利用分形统计的方法,对风化花岗岩矿物成分的粒度分布特征进行了分析和统计,并根据分析的结果指出,岩石的风化破碎过程具有分形特征。其粒度分布的双对数曲线为多段折线,不同斜率的折线段对应不同的分形维。因此,分形维至少有2个数值,一为结晶颗粒粒度分形维,一为碎裂颗粒粒度分形维。同时,根据试验结果和理论分析得到,碎裂粒子的累积频率分布也符合指数分布,并给出了用指数分布系数求解碎块的碎裂概率的理论计算公式。随后,讨论了碎裂分形维和岩石强度与颗粒结构的关系,并以岩石的降维碎裂演化,得到以分形维描述的岩石风化速率。

花岗岩红色风化壳上崩岗的治理

花岗岩“风化壳”上的筑坝技术——花岗岩“风化壳”上建坝以及花岗岩风化(砂)料筑坝，在我国蓄水建筑物建设中尚不多见，经过基础处理和坝体防渗措施，可成为现实。实践证明，花岗岩“风化壳”上的筑坝技术可行，值得推广运用。　　

④ 第8期 j7 玄武岩体风化、卸荷分带及工程地质特征 一一铜街子电站大坝玄武岩地基实例 2-3／(eb月而)iv。 提要本文话述丁富武岩风化，卸荷的特征厦两者的关系。用岩俸培杓聍蕊点探讨风化作用的燕化擅律。对 风化，卸精岩体采用丁练台因素分措珐，井对各带岩体的物理学指标变化关系进行阐述o 键词兰艇苎壅、 水利水电工程勘察设计中，当坝型，枢纽布置和坝址选定后，在基岩上修建各种水工建 筑物时，岩体风亿、卸荷带的准确划分，是评价建筑物地基岩体利用价值的先决条件，它在 很大程度上决定着建筑物的造价和安垒。 在建的铜街子水电站是大渡河梯级开发中最末一级，最大坝高为82m的混凝土重力坝， 总装机容量为60万kw。 一 、地质概况 坝区基岩出露主要为上二迭系峨眉山玄武岩(pzb)，经5次喷溢过程形成。每

通过腾冲铁帽山矿区矿山建设工程的工程地质勘察实例,系统地分析探讨了该矿区花岗岩残积土的岩土结构、物质成分和物理力学性质等工程地质特征,为同类工程建设提供可操作的科学依据。

风化花岗岩(花岗岩风化残积土)上建筑物的沉降量

本文对天荒坪抽水蓄能电站上水库熔结凝灰岩全风化土的一般物理力学性能、三轴指标、渗透变形、崩解(湿化)、击实指标及现场载荷、旁压试验等工程地质特性进行了分析探讨，为今后类似的凝灰岩地区的工程建设提供了参考资料。

岩石风化工程地质(完整)

研究目的：华东、华南地区广泛分布有黑云母花岗岩，花岗岩全风化层厚度大，工程地质特性特殊。目前有多条高速铁路在华东、华南区域兴建，针对这种地层条件下的边坡处理以及路基填筑成为极为关键的问题。为全面了解华东、华南地区黑云母花岗岩的工程地质特性，在该区域多地取样进行室内试验，对风化层的矿物风化特征、物理特性、强度特性以及膨胀性进行系统的探讨，为该区域的铁路建设提供可靠的依据。研究结论：（1）华东、华南地区黑云母花岗岩的矿物成分主要是石英、长石和黑云母，发生风化蚀变的主要是长石和云母，长石风化蚀变成高岭石、伊利石或蒙脱石，黑云母蚀变为伊利石和铁锰质物；（2）华东、华南地区黑云母花岗岩全风化层结构疏松，泥质胶结为主，塑性指数在10％左右，属于粉质黏土的范畴；（3）黑云母花岗岩全风化层原状样的摩擦角在27。左右，粘聚力均小于100kpa，粘聚力随具体地区相差较大；（4）黑云母花岗岩全风化层均不具有膨胀性；（5）该研究成果可为穿越花岗岩地区的铁路勘察设计提供参考与借鉴。

花岗岩风化残积物粒度分维特征分析——对厦门某场地花岗岩风化残积物的粒度分布分析结果表明:花岗岩风化残积物粒度分布具分形特征,风化程度越高,粒度分维越大;粒度分维反映颗粒粗细、颗粒级配,粒度分维可以作为划分风化带和评价力学性质、渗透性的一个指标。

五沟煤矿基岩风化带的工程地质特征研究——详细研究了五沟煤矿基岩风化带的工程地质特征，重点探讨了风化带厚及分布规律、岩石的岩性特征和矿物成分等。为合理确定回采上限和留设防水煤(岩)柱提供科学依据。　　

为了解崩岗侵蚀与风化壳裂隙发育的关系,通过野外调查风化壳剖面特征、风化壳裂隙走向和数量与崩岗口方向之间的关系,并对采集的土样进行基本理化性质研究。结果表明,研究区丰富的土壤裂隙形成与该区主要分布的花岗岩红壤风化壳关系密切;崩岗与裂隙息息相关,裂隙是边坡崩塌和直接产生重力侵蚀的重要因子,崩岗发育完全受裂隙控制。可见华南花岗岩风化壳裂隙是崩岗侵蚀所特有的成因之一。

-1- 花崗岩地質與金門花崗岩 鍾廣吉編 2008 一、火成作用與岩漿活動 (一)闡述地球形成的假說 闡述地球形成的假說較重要的計有星雲假說、氣雲假說、電 磁假說、渦旋亂流假說，宇宙塵假說等十二類，其中較普遍被接 受的假說是星雲假說與宇宙塵假說。 1.星雲假說 此假說由坎特氏（kant,1763年）提出，認為散佈於太陽 系所佔有的空間中的物質，初始呈分離的元素粒子，這些粒 子的特性各有不同，相互之間的吸引是促成粒子的運動，經 歷一段甚長久的時間，粒子相互碰撞吸引到呈相同方向的運 動，圍繞太陽系中心的太陽公轉式的運動，先形成稀薄的星 雲，此等星雲隨著熱的放散凝集的引力和因熱所發生的反引 力之相互作用，溫度也隨著下降，星雲呈收縮，行星即因此 形成，地球為行星之一也在此相似過程中的一部份，形成地 球的星雲團塊。 -2- 2.宇宙塵假說 此假說由史密特氏（schmid

本文通过总结厦门岛周边地区花岗岩残积土的岩土工程勘察经验,对该地区花岗岩残积土的工程地质特征进行了阐述,并提出一些见解,以供同行参考,并提出宝贵意见。

本文通过总结厦门岛周边地区花岗岩残积土的岩土工程勘察经验,对该地区花岗岩残积土的工程地质特征进行了阐述,并提出一些见解,以供同行参考,并提出宝贵意见。

灵山县花岗岩风化壳表层土中的细粒部分(粉粒、粘粒)和粗粒部分(砾砂、粗砂)含量较多,而中粒部分(中砂、细砂)含量较少。其表层土的渗水试验结果表明,该表层土的渗透系数普遍偏高,在滑坡地段更甚。此外,滑坡地段的渗透曲线(渗透速度与时间的关系曲线)还呈较大幅度的震荡现象,这与稳定地段的渗水曲线有明显的区别。分析认为:稳定斜坡段渗透系数的普遍偏高不仅与花岗岩风化壳表层土的颗粒级配有关,也与斜坡卸荷产生的拉张裂隙、降雨冲刷等多重因素有关;而滑坡地段渗透曲线呈现的剧变震荡则反映了在渗水试验过程中,表土中的大空隙不时地被冲刷下来的细粒短暂地堵塞,后又因细粒软化被冲蚀下坠,渗水通道再次疏通的反复过程。

糯扎渡水电站坝基花岗岩风化复杂，尤其是右岸的构造软弱岩带附近，对坝基的工程地质条件影响极大，为枢纽区主要工程地质问题之一。本文从风化花岗岩物质特性和风化岩体的分布入手，总结其物理、力学性成果，说明工程地质特性，为坝基处理提供参考。

福建平潭花岗岩的球形风化

牡丹江至绥芬河扩能改造铁路工程二标施工范围内的东胜隧道,全长为3085米,位于山岭重丘区,属长大铁路隧道,该隧道地质复杂,经常有段落风化夹层,施工中很难控制,会出现部分段落塌方,本文以东胜隧道花岗岩风化深槽段12m长塌方处理为例,介绍了大管棚法处理大塌方的方法,大管棚法在处理花岗岩风化深槽中隧道塌方是行之有效的。

这些花岗岩在大约6500万年以前就由岩浆冷凝而形成了，但当时还 深埋于地下，并未形成现在的山峰。到距今约数百万年的新近纪晚期， 随着阿尔泰山的崛起，这些花岗岩体逐渐被抬升剥蚀暴露于地表。由 于这些花岗岩体中存在着一定走向的裂隙（地质学上称节理），特别 是像一层层洋葱那样的同心穹状节理，加上这里地处内陆寒温带，寒 冻风化作用强烈，花岗岩体在反复的冻结融化和风化作用下，最容易 像剥洋葱那样，沿着一层一层的节理面剥离分解崩塌。又由于这些穹 状节理面的倾斜角度很陡，多在60°—75°以上，所以最终形成了 既圆滑又陡峭的山坡面和山峰。