河南漯驻段连接高速公路日常养护施工组织设计 第一章工程概况 第1节路线简况 *** 至 ** 高速公路日常养护工程位于豫南境内 ,路线起自 *** 南与漯驻段连接， 经确山、明港、 淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关， 与京珠国道主干线湖北省北段相连， 在 K966 处与叶信高速相连接，路线全长 133.923km。 该项目起讫桩号为 K877+200—K1011+123，全长 133.923km。 第2节设计标准： 该段按照四车道高速公路标准进行设计，其主要技术标准如下： *** 至 ** 计算行车速度： 120km/h *** 至 ** 路基宽度： 28 米 **至九里关计算行车速度： 100km/h 驻** 至九里关路基宽度： 26 米 大中桥荷载： 汽超 -20，挂 -120 小桥涵荷载： 汽 -20，挂 -120 第3节沿线自
复合土钉支护结构可以减小基坑变形,防止紧邻道路、管线、建(构)筑物产生较大变形.给出土钉与锚杆、微型桩复合支护在近接高速公路基坑工程中应用实例,阐述该工程的设计、施工、监测技术要点.考虑高速公路汽车荷载计算了不同工况的基坑稳定安全系数,给出变形控制标准及控制措施.针对碎石和填土分层交替填筑、软硬不均地层,采用套管跟进进行钻孔,有效克服了卡钻现象.监测表明,基坑顶部高速公路路面最大水平位移控制在了10mm以内,满足控制标准的要求;锚杆支护是控制水平位移的有效措施.
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