造价通
更新时间:2024.04.21
铁路道岔的相关知识

格式:pdf

大小:6KB

页数: 2页

铁路道岔的相关知识 文章来源:铁路工人 转辙器: 转辙器包括基本轨、 尖轨和转辙机械。 当机车车辆要从 A 股道转入 B 股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨 1密贴基本轨 1,尖 轨 2脱离基本轨 2,这样就开通了 B 股道,关闭了 A 股道,机车车辆 进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。 这个单元包括固 定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之 处。 1、基本轨 基本轨是用一根 12.5m或 25m标准断面的普通钢轨制成, 主股为直 线,侧股按转辙器各部分的轨距在工厂事先弯折成规定的折线或采用 曲线型。通常,道岔中不设轨底坡,为改善钢轨的受力条件,提速道 岔中基本轨设有 1:40 轨底坡。基本轨除承受车轮的垂直压力外,还 与尖轨共同承受车轮的横向水平力。 为防止基本轨的横向移动, 可在 其外侧设置轨撑。 为了增加钢轨表面硬度, 提高耐磨性并保持与尖轨

铁路道岔

格式:pdf

大小:5.6MB

页数: 38页

铁路道岔

最新知识

铁路道岔基本知识
点击加载更多>>
铁路道岔基本知识相关专题

分类检索: