利用Moldflow对汽车灯座的注射缺陷进行分析,提出优化注射方案,对优化后方案进行可行性模拟,模拟结果显示出在注射产品设计、模具设计及成型过程中所存在的缺陷。具有快速、准确、方便、高效等优势,可以缩短模具制造周期,降低成本,提高生产效率。
LED 对于消费者而言并不陌生，已经广泛的应用于车上，依照不同的效能需求选择适当的 LED 产品， LED 相较于传统光源除了外型不同外，效能输出与光型输出亦大不相同，应用 于头灯时将面临光学设计与散热设计等不同于传统灯具之设计概念。 然而也因其不同于传统 光源之特性，当与车体成功整合克服技术难题后，将为车型开创崭新的设计概念。 车上的 LED LED 已经广泛的应用于车内的相关照明或指示用光源， 由图 1 可知，从车内的仪表板灯、 车顶灯、化妆灯、迎宾灯等，到车外的尾灯、前后转向灯、倒车灯、第三刹车灯等都可见到 LED 的相关应用。 图 1 车上的 LED 应用 资料来源： Toyota Gosei 从 LED 的应用历史来看， 早在 1992 年时已经有 LED 应用于第三刹车灯上的先例； 而在 2000 年时则进一步的应用于尾灯、 转向灯与刹车灯； 到了 2002 年 Audi
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