基于对铰接式单轮振动压路机的结构认识,建立了振动轮和通过减振器联接的车架这一简单系统的两自由度模型。通过Matlab/Simulink仿真,分析了振动频率、土壤刚度系数、土壤阻尼系数的变化对振幅的影响。仿真结果对工程中压路机的工况改进和工作参数的合理选择具有实际意义。
手扶式单钢轮双频振动压路机设计开题报 告 目录 1本课题的目的和意义 1 2文献综述 1 2.1 压路机的定义 1 2.2 压路机的分类 2 2.3 压实原理 3 2.4 国内外发展现状 5 3本课题的基本内容、重点、难点 6 3.1 本课题的基本内容 6 3.2 本课题的重点与难点 6 4课题研究的方案选择 7 4.1 传动方案 7 4.2 振动方案 8 5工作进度安排 10 6主要参考文献 11，33101 1本课题的目的和意义 公路建设施工中，路基和路面的压实作业是保证公路质 量的重要环节之一。在已建成公路损坏成因的调查中，压实 机械的压实作业未达到压实施工规范标准是造成路基、路面 出现早期破损的最重要的原因。由于压实不足，在使用过程 中，路面上就可能产生辙槽、裂缝、沉陷、也可能使整个路 面产生剪切破坏。充分的压实可以使路基和路面材料的密度 和强度大大增加
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