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更新时间:2024.05.19
承受多荷载工况的大跨度空间结构模型分析及其优化

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大跨度空间结构具有三维空间形状并且有三维受力特性,呈空间工作状态。本文通过多工况加载试验,考察大跨度空间结构模型的受力特征和承载能力。通过计算机软件模拟分析模型的破坏特点,针对危险杆段层段对模型进行优化,并解决复杂空间节点的施工设计与安装问题。

单跨桥梁结构模型设计赛题

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单 跨 桥 梁 结 构 模 型 设 计 赛 题 一、竞赛题目 竞赛题目: “单跨桥梁结构模型设计 ” 二、模型要求 (1)方案:桥梁结构模型主要展示桥梁的结构和外形,以结构合理性(以最经济 的材料承受最多的荷载)、实用性(足够大的使用空间)和外形美观为主要设计依据。 模型的主要受力构件应合理布置,整体结构应体现 “创新、轻巧、美观、实用 ”的原则。 (2)模型材料: 材料为白卡纸、腊线、白胶,材料统一由组委会购买和提供,不 得使用非组委会提供的其它任何材料。否则,一经查实,取消其参赛资格。 (3)模型尺寸: 桥梁总长为 700 50mm,跨径不得小于 500mm,桥面长度不 得小于跨径,桥面宽度为 120 10mm,桥面净高不得低于 100mm。加载区为桥梁中 心线左右 150mm,共 300mm。(各尺寸见简单桥梁示意图) (4)限重及限变形量: 加载后桥梁挠度不得超过 30mm,模型自

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