目前,国外作为大型客车用的直接式汽车空调器日益为人们所重视,但是,独立式汽车空调器以其特有的工况稳定、不受车速限制、不影响主发动机工作等优点,在市场上仍占有相当大的优势。独立式汽车空调器使用一个辅助发动机作为动力源,驱动空调器压缩机、冷凝器风
基于两种不同原理燃烧室的独立式供暖系统对比实验研究——柴油水平螺旋槽管降膜蒸发可实现柴油的快速均匀蒸发，应用于燃烧室中可实现燃料与空气的迅速良好混合，有利于提高燃烧器燃烧效率并有效降低污染物排放。进行了降膜燃烧器与传统的转杯雾化燃烧器在车用独...
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