;. ;. . 可调桨 CPP工作原理简述 CPP工作原理简述 : CPP就是通过调节螺旋桨的螺距角来改变主机输出到桨负荷的装 置 ,直接点 CPP就是主机负荷控制器 . 以 MAN B&W 8L48机为例 ,它的额定转速为 500rpm.怠速 300rpm. 正常航行时转速在这点个范围内可调 .但目前考虑到大部分远洋 船舶均配置轴带发电机 ,轴发由于并网的频率固定 , 因此主机在 大部分航行时间里均以额定转速运行 .CPP的控制目的就是使主 机在额定转速运行时输出的功率最大 . 这种模式也称做恒速模式 . MAN B&W 8L48在 500转时允许的最大负荷对应到燃油齿条上一 般是 63mm.当然由于目前多数 MAN的机器均采用 723电子调速器 , 其燃油齿条信号从电子调速器直接给出 ,而不再在机械齿条上装 一个齿条刻度反馈装置 . CPP是如何知道主机的实际负荷的呢 ?就
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