永宁高速 T梁钢筋保护层厚度及钢筋间距控制管理办法 ( 定稿 ) 一、实施该管理办法的目的 为了更好的贯彻落实福建省高速公路建设指挥部关于 《福建省高 速公路桥梁施工标准化指南》 的要求，有效控制永宁高速 T梁钢筋保 护层厚度和钢筋间距，提高 T梁施工质量，制定该办法。 二、施工中对钢筋保护层厚度和钢筋间距的控制 1、钢筋加工应按要求采用数控弯箍机等机械设备。 2、钢筋绑扎、安装时应准确定位，采用钢筋定位架施工，确保 符合设计要求，无漏筋现象。 3、钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块，绑扎牢固 可靠，确保每平方米垫块数量不少于 4块。垫块规格不得私自改变。 马蹄处钢筋保护层控制尤其要重视。 以上 3 点桥梁专监要严格督促施工，并在过程中按规范要求控制 钢筋间距和保护层厚度。 三：通过检测手段对钢筋保护层厚度和钢筋间距控制 按照 T梁出坑检测方
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