目前,国内矿山使用Φ165 mm大孔和Φ100 mm深孔的拉槽爆破技术已基本成熟,但实际应用过程中,由于爆破药量和装药位置控制不准等因素的影响,在槽区底部会产生倒喇叭口现象,影响下一步崩矿。根据现场经验,介绍了一种处理倒喇叭口的措施。
汽车零部件行业常用拉削的方式来加工支架的制动块安装槽。然而即使拉刀的设计、制造尺寸完全合格，加工出的工件尺寸、形状或位置却常常不尽人意，在实际加工过程中，支架的制动块安装槽总会出现上下不一的喇叭口现象。对此类工件拉削过程中引起喇叭口的因素进行了分析，并提出了相应改善措施。以确保拉削加工时获得较高的产品质量。
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