汽车与高速公路指示牌的碰撞是极其危险的事故。本文从高速公路交通事故的统计资料出发,分析了汽车与高速公路指示牌碰撞事故原因,利用有限元方法对汽车碰撞半刚性护栏与指示牌进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出改进设计的方法,从而降低事故对车内乘员的伤害程度。
汽车与高速公路指示牌的碰撞是极其危险的事故。本文从高速公路交通事故的统计资料出发,分析了汽车与高速公路指示牌碰撞事故原因,利用有限元方法对汽车碰撞半刚性护栏与指示牌进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出改进设计的方法,从而降低事故对车内乘员的伤害程度。
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