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更新时间:2024.05.26
基于景观评价的高速公路风景道旅游规划——以福宁高速风景道为例

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目前,我国高速公路风景道设计方法及规划内容没有现成的模式。文章应用基于景观评价的风景道旅游规划方法,对福宁高速公路风景道进行旅游规划设计。规划的重要基础工作是对沿线景观资源进行调查与评价。评价方法采取定性与定量结合,评价内容包括分类评价、资源配置评价及分段评价。在评价基础上对各不同景观路段分段设计,并提出风景道建设工程建议。同时结合沿线一带的旅游资源条件与特色,对福宁高速公路辐射带上的旅游项目进行开发规划。

高速公路风险分析

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项目风险分析 根据我司专家分析及以往的承保经验,高速公路项目所面临的风险主 要有以下几点: 一、 项目(标的)的自然环境风险 自然环境风险主要体现在地理环境风险和地质结构风险上,形成上述 风险主要是由地震、地面突然塌陷等地质原因及灾害、洪水、暴雨等自然 灾害引起的。山东属东亚暖温带气候,具有降水集中,雨热同季,春秋短 暂,冬夏较长的特点。其灾害性天气主要是大风、冰雹、干旱和霜冻,大 风风险能够造成施工机械倾覆,造成施工中断、原料损失的后果;鲁西平 原年雨量在 600-700mm之间, 全年 55-70%的降水量集中于夏季,暴雨风 险能够造成边坡损失、护坡损失、路基损失、滑坡、泥石流等。 二、 项目(标的)的意外事故风险 此风险是指不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失或人身 伤亡的突发事件,包括火灾和爆炸及其它意外事故。请看赔案资料:某筑 路公司在 K63-K64 封闭路段内组织正常

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