气力输送设备配件二位三通分配阀 巩义义利机械有限公司 二位三通分配阀介绍 本阀适用于温度 -30～100℃，压力小于０ .3MPa以下 ,工作介质为各种粉料、 粒料，在系统中通过二位三通分配阀阀芯位置的切换来达到气力输送设备系统对 输送通道实现正确的选择。 正确使用，保持长期安全、 正常工作对提高系统工作 效率非常重要。 二位三通分配阀技术参数： 气力输送设备配件二位三通分配阀结构特点： —阀体采用铝合金材料制作，具有重量轻、安装方便的特点； —阀芯与端盖间采用了“ O”型橡胶密封圈进行密封，密封效果好； —分配阀通道采用了防静电硫化橡胶内衬，以防止通道内粘附炭黑； —分配阀装有到位信号指示。采用接近开关指示到位状态，确保工作可靠。 —阀芯的驱动采用具有微调结构的新型齿轮、 齿条气缸来实现，使用寿命长， 调整方便； 1）端盖阀芯位置设置了检测口； 2）气缸电磁阀采用流量调节器，以调节汽缸速
1.论文封面 武汉铁路职业技术学院 毕 业 论 文 课题名称 104型分配阀 系 部 机车车辆工程系 专 业 铁道机车车辆 班 级 车辆 091 指导教师 何洲红 学生姓名 翟小春 学 号 09931995 二○一二 年 五 月 2. 摘要 摘 要 随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用， 列车提速范围不断扩大， 为了 使列车在有效的制动距离内获得较大的制动力， 需要制动机具备优良， 准确、灵 敏的制动缓解性能。在列车实施制动、缓解操纵时，编组中每辆车的制动、 缓解、 保压等过程同步进行， 能够减少制动和缓解过程中的列车纵向冲动， 提高旅客列 车运行的平稳性和列车操纵的灵活性。而控制制动机形成充气缓解、常用制动、 制动保压、紧急制动等各种不同的作用位置的就是 104型分配阀。如果 104型分 配阀故障，会导致旅客列车在运行途中制动机缓解不良， 车辆长时间抱闸， 严重 时造成车轮踏面擦伤
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