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更新时间：2024.06.01
研究高速公路空心板梁桥梁底纵向裂缝的典型病害,对13m的空心板梁桥施工过程的受力状态和空间变形进行了数值模拟,着重研究了超载和铰缝失效对梁体纵向裂缝的影响。研究结果显示:空心板梁底在预应力钢绞线张拉后,纵向正应力处于受压状态;当施工过程及车辆荷载组合后,梁底纵向正应力依然处于受压状态;1.5倍超载系数,梁体纵向开裂;铰缝刚度损伤不会对空心板底板横向正应力产生显著影响。
. 精选文档 1 混凝土桥面铺装病害产生原因 1)厚度不足。由于梁场预制和支架现浇、 挂蓝悬浇桥梁空心板及箱梁上部构造时， 梁板的预拱度、支架的沉降及预应力反拱均无法准确地预测， 如果再加上施工控 制不到位，施工中要达到主梁顶面标高与设计值相符是相当困难的。 况且设计预 应力梁起拱高度时， 也未考虑到对桥面厚度的影响， 尤其大跨径梁起拱高度加大 后，就会相应减少桥面铺装层的厚度， 又由于设计桥面铺装厚度普遍较小， 一般 为 8～12 cm，施工自下部构造的标高累计正误差和梁板施工正误差必然会使桥面 铺装厚度减小。 在梁板施工过程中， 若各环节验收把关不严， 会造成成型的梁板 尺寸过高；支座的标高控制不严，高于设计高程；梁板的倾斜度过大，或者由于 调整桥面纵横坡等因素均可能造成梁板顶面高程高出设计值， 而使得桥面铺装层 厚度局部过薄，削弱了桥面铺装层的刚度和承载力。 2)配比不严。桥面铺装
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板梁桥桥面铺装纵向裂缝
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