郑州市地铁车站基坑施工变形特性分析研究
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采用FLAC3D数值模拟软件,结合郑州市某地铁车站基坑工程实际,考虑基坑的实际施工开挖步序,对地铁站基坑工程钻孔灌柱桩与钢支撑支护体系下开挖过程中的变形特性进行了数值模拟,得到了基坑开挖至不同深度时的变形场。根据变形场结果分析得出了基坑各位置变形特征及最大水平、沉降变形量。通过对比分析发现数值模拟结果与前期现场监测结果基本吻合。计算结果表明钻孔灌柱桩与钢支撑结构设计参数能够满足施工要求。
郑州市地铁区间隧道下穿施工对陇海线铁路影响的数值分析
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研究郑州地区地铁区间隧道下穿施工对陇海线铁路的影响,以下穿陇海线铁路的郑州市地铁4号线货栈街站—航海东路站区间隧道工程为背景,对下穿陇海线铁路段区间隧道进行设计,采用ABAQUS有限元软件对区间隧道下穿陇海线铁路进行有限元分析,研究区间隧道下穿陇海线铁路施工过程中地表和铁路路基变形规律,总结区间隧道下穿陇海线铁路施工过程中铁路轨道变形特征。
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