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更新时间:2024.04.29
E、5轴框架柱顶部偏移问题分析报告

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复查框架柱垂直度结果及 E/5 轴框架柱顶部位移成因分析 报 告 项目监理部孙工发现 E/5 轴框架柱顶部位移严重超出规 范要求后,及时向有关领导进行了口头汇报,并要求施工方 报审技术处理方案(此事已列为 12 月 9 日监理例会议决事 项)。 项目部及公司领导接到汇报后对此问题非常重视,立即 决定调遣原现场监理工程师张鹏到淮北对本项目地下室框 架柱进行复查。 12 月 16 日上午监理部组织建设单位吕工、 施工单位张工、孙工和监理方张鹏、孙红卫,进行框架柱垂 直度(结构内侧)的复查工作。因柱模没完全拆除未能全数 复查,复查结果柱顶部外侧偏移严重的 E/5 轴柱内侧垂直度 超出规范要求 12mm,最严重的 C/2 轴柱仅一侧偏差超出规范 要求 18mm,其它具备核查条件的框架柱基本符合规范要求。 从框架柱垂直度的复查结果分析,进行返修处理后不会造成 结构安全隐患。因此监理部要求施工方报审专

四轴坐标测量中转轴位置参数标定和数据整合

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为解决旋转工作台在装配过程中产生的安装误差,旋转轴与坐标测量机Z轴不平行,因而造成整体检测精度不够这一难题,提出了旋转轴空间位置参数标定的新方法:设计专用标定工装,通过找正和测量标定工装的基准面和基准孔特征要素,得到旋转轴所在空间直线方程,从而实现旋转轴空间位置参数的标定。实验结果表明该方法简单、高效,基于该工装的旋转轴空间参数标定方法与数据整合算法适合航空发动机叶片高精度的检测。

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