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更新时间：2024.04.27
怎没利用桩基础钢筋做接地极，利用桩内钢筋和 10 个钢筋焊接接出 接地母线连接钢筋网对不对， 怎样把整个接地网连成一个整体啊， 说 说，说明白点，我给高分 如果是条基或板基选基础内不小于 16 的两根主筋将四周连接，中间 以不大于 10×10 米的网格状连接， 无主筋或无 16 以上钢筋利用时可 用热镀锌扁钢连接。 如果是独立桩基础， 首先将桩基础底部四周靠外 的至少两根钢筋闭合焊接，再引出至其他的桩基础以及避雷引上线， 不用每个桩基础都这样做， 可间隔着做，如果桩基础很多也可间隔两 个做。只有两排桩基的只需将每个独立桩基础连接起来即可， 如果是 多排独立桩基础需将四周连接，中间以不大于 10×10 米的网格状连 接，桩基础间连接材料以热镀锌扁钢比较经济实用。 引上线连接以及 钢筋与钢筋、钢筋与扁钢的搭接倍数就不在这里啰嗦了。 方案措施 ] 按照 DIN 18014 ，敷设基础接地体是一项
桩基础与承台的连接方法 吴本国、贺业飞、鞠学廷 桩基础需要嵌入承台内 50-100 做法和要求大家都很熟悉， 但是，桩嵌入承 台后，与防水层的关系、 与承台钢筋、 两侧防水构造底板钢筋及承台拉梁钢筋保 护层厚度之间的关系往往在工程图纸中没有得到清楚的表达， 造成现场钢筋绑扎 混乱，这也是本篇文章的主要讨论的内容。 对于两侧没有砼防水构造底板的承台， 由于构造相对简单，本文就不详细讨论，设计时可参照本文简化处理之。 一、桩径大于等于 Ф500的桩 1，地下车库单柱单桩与承台不同连接方法的比较 某工程，由于设计只是笼统地画出桩顶嵌入承台内， 没有详细地表达桩顶与 防水层之间的关系，与拉梁钢筋之间的关系，承台钢筋与拉梁钢筋的相互关系， 两侧防水构造底板钢筋与承台钢筋之间的相互关系等如图一， 结果是，施工绑钢 筋时出现多种绑法且钢筋保护层及钢筋的有效计算高度都难以保证。 究其原因有 二：一是设计深
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