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更新时间:2024.04.27
预制箱梁首件总结报告

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深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程 第五合同段 箱梁预制 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 预制箱梁首件工程施工技术总结 为了确保工程质量优质, 质量目标明确,减少盲目施工, 施工前 应确定标准的施工工艺, 施工工艺通过首件工程试验确定。 为了确保 我合同段内的 30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准,我 标段选定 60#-2 为我标段 30m 预制箱梁首件工程, 2012 年 2 月 23 日进行施工。 一、 工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成,起点桩号为 K13+,终点桩号为 K15+。桥跨布置为 7×(4×30)米+(30+38+30)米+3×( 4×30) 米+(4×31)米+(35+45+35)米+2×(3×30)米+(4×30)米+(31+45+31) 米+(30+34+30)米 ,下部结构为门式大挑臂桥墩、双柱式框

预制箱梁首件总结报告详解

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深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程 第五合同段 箱梁预制 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 预制箱梁首件工程施工技术总结 为了确保工程质量优质, 质量目标明确,减少盲目施工, 施工前 应确定标准的施工工艺, 施工工艺通过首件工程试验确定。 为了确保 我合同段内的 30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准,我 标段选定 60#-2 为我标段 30m 预制箱梁首件工程, 2012 年 2 月 23 日进行施工。 一、 工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成,起点桩号为 K13+663.500,终点 桩号为 K15+703.600。桥跨布置为 7×(4×30)米+(30+38+30)米 +3×( 4×30)米 +(4×31)米+(35+45+35)米 +2×( 3×30)米 + (4×30)米+(31+45+31)米+(30+34+30)米

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