GPS—RTK技术在大连新机场海上施工中应用设计 摘要：鉴于大连新机场位于人工岛上，距陆地最近处约 2公里，给施工基线布设，平 面位置和高程控制带来极大困难，加之海域开敞，风浪影响较大，地基软土层，设置海 上测量平台难度较大 ,海上定位时仅靠光学交会定位、无线电测距定位 ,信标DPGS定位是 远远不够的。为了准确地控制人工岛各工序施工质量，保证建筑物位置精度，结合工程 特点、地形特征和通视条件，本文提出采用 RTK定位技术，保留了 GPS 测量定位的高精 度特点，又具有全天候、连续性和实用性，能完成全站仪所难以完成的工作。 一 引言 国内外研究和应用现状？？？ 大连新机场选址于金州湾海域，规划形成陆域总面积 21平方公里，为离岸式人工岛 四面环海。岸上无法设立轴线、里程标志，海上设测量平台难度大，成本高，如使用常 规测量技术无法满足施工需要，采用 GPS RTK测量方法进行基床抛石定位、验
· i 目录 第一章 编制依据 .................................................................... 3 1.1 编制依据 ...................................................................... 3 第二章工程概况 ...................................................................... 3 2.1 工程概述 ....................................................................... 3 2.2 工程地质条件 ......................................................
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