基于 MEMS 的车载激光投影仪设计 汽车内的显示和信息系统非常丰富， 层出不穷地包围着我们， 有些信息非常重要， 有些则是 为了舒适性或娱乐，有的则仅仅是提供资讯，这很有价值，但又非必需。作为一名驾驶者， 我们最需要的是关于汽车工作状况的关键数据——并且是实时的。 汽车制造商采用各种技术为驾驶员提供这类关键信息，包括分立式 LED、仪表盘和液晶显 示技术。 尽管每辆车的型号不同， 但提供信息的方式非常一致， 几乎每个乘员都能很快适应 不熟悉的车型并从中获取信息。 另外，还可利用平视显示 (HUD) 系统将这些数据和信息虚拟 投影到车辆前方驾驶员的视线内。随着显示技术的不断发展， HUD 在豪华汽车内已非常普 及。而随着成本的降低和尺寸的减小以及性能的提升，这些 HUD 系统也开始不断地被中端 汽车所采用，并且很快会普及到经济型汽车内。 最新的 HUD 技术采用移动 MEMS 反射镜和彩色
摄像机连投影仪，拍 LED 大屏、灯光时投 影仪屏幕闪动和出现条纹 在投影机使用当 中，摄像机连接投影机显示现场，是一个很 常见的连接方式；但有时会出现投影机屏幕闪动，条纹等现 象。 这样的问题是摄像机刷新率调的太高， 投影机默认 刷新率为 60；而基本上所有投影仪都不能调节刷新率， 所以 要在摄像机上调节刷新率，调整摄像机的快门，拍摄屏幕的 快门速度不要高于 1/30，否则容易出问题。 投影仪是有帧率 的，就是每秒网网面上投出的画面，或者像电脑屏幕一样有 刷新速度。只有投影仪的刷新速度比摄像机的刷新速度快， 让摄像机拍摄不出刷新的速度就可以。 摄像机在 投影机使用 中，有时会对着舞台中间拍 摄，当灯光聚集在一处，对着摄像机时，投影机屏幕就会看 不到，出现闪动和条纹；对着投影屏幕近拍也会出现这个情 况。就像手机对着电脑显示器拍照，对着电视机拍照一样， 出现轻微的条纹。但当屏幕光线更亮时，就
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