基于高性能非线性有限元,对超高车辆-组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析,结果表明,组合结构桥梁由于下部的钢板较薄,抗撞击能力差,遭到超高车辆撞击后,易产生较大变形和较大范围的钢板屈服,从而使截面产生扭转,桥梁应力大幅提高;超高车辆撞击对组合结构桥梁的破坏比较严重,在实际应用中需要对组合结构桥梁进行有效地防撞保护。
北京市城市桥梁安全防护的现状 2010年底,北京市机动车保有量已突破480万辆,日益增长的机动车数量使得市民对现有的城市交通设施的要求越来越高,城市道路等级不断提高，立体交通得以大力发展，立交桥、人行过街天桥越来越多。
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