简述铁路下穿框架桥顶进施工工艺 摘要:铁路既有线顶进桥涵施工是目前铁路既有线平改立工程项目的主要施 工方法。顶进施工是在不间断铁路列车运行的情况下, 将预制好的钢筋混凝土框 架桥顶入线路下方, 形成一座交叉的立交桥, 框架桥上方行走铁路, 下方可行人 或通车。本文通过萧甬铁路线下顶进单孔框架桥的实例, 简单介绍双线既有线路 下,采用 D型施工便梁架空线路顶进框架桥施工的主要施工步骤和施工工艺。 关键词:框架桥; D 型施工便梁;顶进施工;施工工艺 一、工程概况 萧甬铁路 K50+065 处新建一座钢筋混凝土框架桥, 线路路基为填方高路基, 线路北侧为农田, 南侧为既有厂房且靠近 104国道公路。桥涵施工方法采用顶进 施工,需架设 D 型施工便梁架空防护线路。建设规模为 1-5.0 ×4.5m 框架桥,结 构净高 5.5m,箱身长度为 21.0m(含两侧 3m开口箱),采用 C40抗渗混凝土
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