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更新时间:2024.04.20
客运专线路基B组填料填筑施工工艺总结

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路基 A、B组填料填筑施工工艺总结 一、路基 A、B组填料料源及其技术指标 1. 料源 本段路基填料取自王村石料场, 为机制料,经试验检测该填料属 于含土细角砾,为 B组填料,符合基床底层填筑压实标准。王村石料 场填料存储量丰富,能够满足供应路基填筑。 2. 技术指标 填料技术参数:最大粒径小于 60㎜,最优含水量为 6.3%,最大 干密度为 2.17g/cm 3,大于 2mm颗粒含量占 73%,小于 0.075 ㎜的细 颗粒含量为 0.2%,不均匀系数 Cu=65.28,曲率系数 Cc=1.53。 二、A、B组填料施工工艺 1. 基底处理 本段路基基底处理采用预应力管桩 +C30钢筋混凝土筏板,厚 50cm,筏板两侧采用预应力管桩 +0.6m 厚碎石垫层 +一层土工格栅加 固,地基加固处理施工完毕并经过业主、设计、监理单位验收评估合 格。 由于筏板顶面涂刷两遍热沥青,为保护涂刷的沥青布被

客运专线路基B组填料填筑施工工艺总结

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路基 A、B组填料填筑施工工艺总结 一、路基 A、B组填料料源及其技术指标 1. 料源 本段路基填料取自王村石料场, 为机制料,经试验检测该填料属 于含土细角砾,为 B组填料,符合基床底层填筑压实标准。王村石料 场填料存储量丰富,能够满足供应路基填筑。 2. 技术指标 填料技术参数:最大粒径小于 60㎜,最优含水量为 6.3%,最大 干密度为 2.17g/cm 3,大于 2mm颗粒含量占 73%,小于 0.075 ㎜的细 颗粒含量为 0.2%,不均匀系数 Cu=65.28,曲率系数 Cc=1.53。 二、A、B组填料施工工艺 1. 基底处理 本段路基基底处理采用预应力管桩 +C30钢筋混凝土筏板,厚 50cm,筏板两侧采用预应力管桩 +0.6m 厚碎石垫层 +一层土工格栅加 固,地基加固处理施工完毕并经过业主、设计、监理单位验收评估合 格。 由于筏板顶面涂刷两遍热沥青,为保护涂刷的沥青布被

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