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更新时间:2024.04.15
铁路轨道结构平顺性

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铁路轨道结构平顺性

重载铁路轨道结构

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重载铁路因其极高的运输效率以及可观的利润前景, 而受到各国的重视, 线 路及轨道问题特别是在幅员辽阔、 资源丰富、煤炭、矿石等大宗货物运量占较大 比重的工业发达国家和发展中国家 , 得到迅速发展。 (一)国外以及国内重载轨道结构现状及不足 1、国外重载铁路轨道结构 在国外,充分利用既有站线长度,尽可能提高轴重是重载技术的发展趋势, 而研究并采用新型重载轨道结构是实现这一目标的主要途径。 目前对于新型重载 轨道结构的运用主要表现在以下方面 [1][2][3] : (1)新型轨道结构美国、加拿大、澳大利亚、南非等国家在重载线路上均 采用无缝线路,提高 重载列车运行平稳性,减少对线路的动力作用。一系列新 型轨道结构,包括无碴 轨道,梯形轨道都在美国普韦布洛环线上进行大运量试 验,考核其安全性及可靠 性,以利于在重载线路上推广采用。 (2)采用可动心轨道岔及其他新型道岔美国、加拿大、南非、澳大利亚

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