塔吊基础方案 一、 工程概况 1、本工程位于松江区九亭镇，地块南临蒲汇塘河，东临沪亭路，西临横泾河，北临沪松公路并与地铁9#线车站一墙之隔，与9#线车站物业开发管理为一个整体。地块面积41162㎡，由3#、4#、5#、6#、7#、8#公寓楼及9#酒店、10#办公楼组成。 2、因地块面积巨大，根据塔吊平面布置应最大程度满足施工区域吊装需要，尽可能减少吊装盲区的原则，以及地下室工程施工中能充分利用塔吊来满足施工需要，按照施工组织总设计要求拟搭设6台附墙式塔吊，其中QTZ80B（工作幅度60M，额定起重力矩800KN.M）2台，QTZ80A（工作幅度55M，额定起重力矩800KN.M）4台，平面位置详附图。 3、拟建建筑物高度及层数 建筑物楼号 3 4 5 6 7 8 9 10 层数（层） 15 13 13 15 17 19 23 23
【案例 7.6.2 】塔吊基础计算 某厂生产的 5015液压自升式塔吊，生产厂家提供的资料基本数据见图 图 5.9 塔机稳定性计算简图 1.基础所承受的荷载的计算、分析 塔吊附墙装置只承担风荷载等水平荷载及弯矩、 扭矩，不承担自重等坚向荷载， 将塔身、 附墙简化为多跨连续梁受力模型，通过受力分析、可以得出结论：塔吊在独立高度状态下， 所承受的风载等水平荷载及各种弯矩、 扭矩对底座即对基础产生的荷载最大； 安装附墙装置 以后，各种水平荷载及弯矩、扭矩等主要由附墙承担。塔吊上升到最大高度以后， 对基础的 荷载与独立高度相比仅多了标准节的重量，而其所传的风荷载要小得多。 故下面荷载取值均以独立高度状态计算， 分工作状态和非工作状态两种工况分别进行受 力分析； a.工作状态 1)自重 基础尺寸初步选为 4.8 ×4.8 ×1.2 m 基础自重 g F =4.8×4.8×1.2 ×24=664 kN
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