广州新白云机场航站楼塔吊基础设计计算 本工程在航站楼⒅轴以东配二台 QTZ80（Q5512）型塔吊，臂长 为 55M 。在东、西连接楼各配四台 QTZ63型塔吊，臂长 50M 。根 据塔机提供的技术资料和本工程的特点， 独立式塔吊基础全部采用整 体钢筋砼，坐落在原回填土上（密实度 0.96），由于楼层均只有三层， 塔吊除考虑覆盖面外， 重点要保护三层以上的高柱施工时垂直运输的 要求，塔吊具体位置详施工组织设计总平面图。 一、 塔吊技术参数 名称 单位 QTZ80 QTZ63 起动矩 tm 80 63 起升高度（独立式） m 45 40 整机自重（独立式） t 45 39.9 平衡重 t 12.5 12.3 二、 基础型式和要求 1. 基础的土质应坚固牢实，承载力大于 20t/m 2. 砼基础埋深大于 1.4 m，砼总方量 24.7m3，基础重量约为 59.3t 3. 砼标号不
1 塔吊基 础设 计计 算书 （桩 基础 ） 一、 编制依据 1、 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002 ）； 2、 《建筑地基基础设计规范》（ DBJ 15-31-2003 ）； 3、 《建筑结构荷载规范》（GB 50009 -2001 ）； 4、 《混凝土结构设计规范》（GB 50010 -2002 ）； 5、 《简明钢筋混凝土结构计算手册》； 6、 《地基及基础》（高等学校教学用书） （第二版）； 7、 建筑、结构设计图纸； 8、 塔式起重机使用说明书； 9、 岩土工程勘察报告。 二、 设计依据 1、 塔吊资料 根据施工现场场地条件 及周边环境情况 ，选用 1 台 QTZ160 自升 塔式起重机。塔身自由高度 56m ，最大吊运高度为 203 米，最大起重 量为 10t ，塔身尺寸为 1.70m × 1.70m ，臂长 65m 。 2、 岩土力学资料，（B ZK8 孔）
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