本文针对机车运用中发生的一起韶山3型电力机车牵引电机故障扩大修,从电机主动齿轮裂损入手,通过技术分析,找出了造成扩大修的原因,提出了运用段处理此类故障和避免扩大修的建议。
西安铁路职业技术学院毕业设计 设计题目 ： 韶山 4 型电力机车控制电路 专业（班级）： 机车 381975 指 导 教 师： 杨 刚 学 生 姓 名： 杨之源 学 号： 057246895 摘要 SS4改型电力机车 (从 159#车起 )是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车 钩与连挂风挡连接组成， 其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆， 以及空气系统重联 控制风管， 可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。 另外，在机车两端还设有重联 装置，可与一台或数台 SS4改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即 单相工频制，电压为 25kV。采用传统的交 —直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动 机。机车具有四台两轴转向架， 采用推挽式牵引方式，固定轴距较短， 采用转向架独立供电 方式，全车四个两轴转向架， 具有相应的四台独立的相控式主整流装置。 主整流
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