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更新时间:2024.04.15
双曲拱桥拆除

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双曲拱桥的安全拆除 1 施工安全体系的建立 对于双曲拱桥拆除可能发生的安全问题, 首先从思想上必须有充 分的认识和重视。要搞好安全管理, 应坚持预防为主的原则,防患于 未然,着眼于事先控制。施工项目应设立安全管理机构, 工地设立专 职安全员,班组设立兼职安全员,从而形成一个健全的安全保证体系。 进行安全教育与训练, 并对操作者进行安全技术交底, 增强施工人员 的安全生产意识,提高安全生产知识,有效防止人的不安全行为,减 少人的失误。 2 均衡卸载 双曲拱桥的上部构造的拼装过程是这样的程序, 即为:安装拱肋 →横系梁→拱波→加厚层及三角槽砼→立柱→腹拱→腹拱加厚层及 三角槽砼→拱上侧墙→栏杆扶手→拱上填料→桥面。 在拆除时必须仍 按“原路返回”的原则,从拆除桥面开始一直到拆除拱肋, 循序渐进。 整个拆除过程包括两个部分, 前期是从拆除桥面开始直到拆完立柱形 成裸拱;后期是从拱波拆到拱肋,全部

危旧双曲拱桥的内力分析

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工程设计CAD与智能建筑  2001(9) 59 走近工程 双曲拱桥在我国是一种常见的桥型, 在六、七 十年代我国各地修建了不少双曲拱桥。 然而,由于 设计、施工等原因不少双曲拱桥使用一段时间后就 出现了不同程度的损坏, 现急需维修加固。 为了提 供一个合理的加固方案, 对原有双曲拱桥进行内力 分析是十分必要的。 1  危旧双曲拱桥内力分析的特点 危旧双曲拱桥内力分析和设计状态下的内力分 析是有明显区别的。 设计状态下, 确定了跨度、 矢 高及拱轴系数后, 只要代入相应的计算公式中就可 计算出拱圈主要控制截面的内力。危旧双曲拱桥, 由于施工、 损伤等原因, 可能使主拱圈的拱轴线发 生了较大的偏离, 拱轴线不再是一条悬链线, 而变 为一条不规则的曲线。 这时如果还代入按悬链线推 导出的内力计算公式中, 肯定会使计算结果偏差太 大。另外,双曲拱桥拱上建筑往往采用腹拱, 腹拱 拱脚存在较大的水平

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