随着我国社会经济的发展，山区公路建设也得到了长足发展。山区公路受自然灾害影响大，严重影响了公路交通运输的安全，造成重大经济损失。本文结合近年的施工经验，对山区公路施工提出了一定的管理措施，对我国山区公路的建设提供一定的拳者。
精选 -可编辑修改 - 第一部分 总说明 省道 S308 线黄沙坪至东坪公路改建工程第 A 合同段，起讫桩号为 K0+000～K3+000、K4+600～K9+000，全长 7.4 公里。主要工程量有：路基 挖方 70.7963 万 m3，路基填方 17.6969 万 m3；级配砂砾基层 6.4541 万 m2， 水泥稳定砂砾基层 5.7195 万 m2；防排工程 32449.7 m 3；水泥砼面层 5.2271 万 m2；大中桥 28.4m/1 座，小桥 34m/2 座，涵洞 400.03m/24 道及交通安全 设施工程等。 该工程属二级公路新改建项目，由于边通车、边施工、加之石方比较 多，增加了施工难度。为了较好的完成本工程的施工任务，我部根据投标文 件有关承诺及结合以往的施工经验，按照： “精心设计，精心施工”的要求，用 务实的态度编制了此施工组织设计。 此设计按照轻重缓急的原则考
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