高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1. 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 准备下承层 用 12～15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压 3～４遍。在碾 压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采 取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进 行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好 的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断 面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 1.1.2 施工放样 在土基上恢复中线 ,直线段每 15～20米设一桩，平面曲线每 10～15米设一桩，并在 两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边 缘的设计高程。 1.1.3 备料 在所定料场中取有
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1. 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 准备下承层 用 12～15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压 3～４遍。在 碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象， 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定， 凡不符合设计要求的路段， 必须根据具体情况， 分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 1.1.2 施工放样 在土基上恢复中线 ,直线段每 15～20米设一桩，平面曲线每 10～15米设一桩，并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量， 在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3 备料 在所定料
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