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更新时间:2024.04.29
经典-天然石墨与人造石墨的区别

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天然石墨与人造石墨负极材料辨别方法剖析 锂离子电池发展 20 年来 ,理论与学术界均未对锂离子电池用碳 (石墨类 )负极材 料 :天然石墨和人造石墨负极材料的辨别方法进行深入剖析 ,并明确科学的辨别 与判定方法,因此行业出现了天然石墨和人造石墨负极材料边界不清, 鱼龙混杂 的现象,给材料的合理、有效使用造成了极大影响。 天然石墨负极材料系采用天然鳞片晶质石墨,经过粉碎、球化、分级、纯化、表 面等工序处理制得, 其高结晶度是天然形成的。 而人造石墨负极材料是将易石墨 化碳如石油焦、针状焦、沥青焦等在一定温度下煅烧,再经粉碎、分级、高温石 墨化制得,其高结晶度是通过高温石墨化形成的。 正是由于两者在原料和制备工 艺上存在本质的差别,使其在微观形貌、晶体结构、电化学性能、加工性能上存 在明显差异。为了统一标准、科学辨别、正确判定天然与人造石墨负极材料,现 将经过多年探索、反复验证、切实可行的科学

Q235碳素钢与35#、45#优质碳素钢的区别

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Q235-A 含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到 较好配合,用途最广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、 工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。 用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、 容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。 35钢,用于制作热锻和热冲压的机械零件, 冷拉和冷顶锻钢材,无 缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、 压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。 45钢,用以制造蒸汽透平机、 压缩机、泵的运动零件; 还可代替渗 碳钢制造齿轮、 轴 、活塞销等零件 (零件需经高频或火焰表面淬火 );并 可用作铸件。 Q235 焊接性能良好 ,一般都是用做焊接件的 ,35#焊接性能一般 ,45# 焊接性能较差 ,主要用做淬火使用 . Q235钢和 4

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