排水软管在滑坡综合整治中的应用
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梅坎铁路大埔车站DK80+820~DK81+050段原设计右侧为深路堑。2000年4月底、5月初,由于梅州地区持续近10天的暴雨,导致上述路段右侧路堑滑坡。排水软管是本路堑工程滑坡综合整治中的主要加固措施之一。工程实践表明,采用排水软管疏排厚层坡洪积体滑坡中的地下水,有令人满意的效果。
储油罐浮顶排水软管压损原因及改进措施
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针对镇海中转油库2#储油罐浮顶排水软管在充水下降后被边缘浮舱立柱压损事故,进行了事故原因的调查。并通过对排水软管的结构、工作原理以及被压过程的分析,提出了相应的防范措施:缩短浮顶排水软管的柔韧长度;增加排水软管配重;在排水软管罐底漂移区域内的浮顶立柱下均焊接防护架,且使防护架圆弧平面与排水软管轴线平行。措施实施后,达到了对排水软管的漂移限位和防护的目的。
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