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更新时间:2025.05.10
隧道工程

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一 、地铁区间施工方法 (一 )明挖施工法 通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用 明挖法 ,但对社会环境影响很大, 仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用,该方法现较少采用。 明挖法 是指挖开地面,由上向下开挖土石方至 设计标高 后,自 基底由下向上顺作施工, 完成隧道主体结构,最后回填 基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法 是各国 地下铁道 施工的首选方法, 在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法 施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法, 明挖法施工属于 深基坑 工程技术。 由于地 铁工程一般位于建筑物密集的城区, 因此深基坑 工程的主要技术难点在于对 基坑周围原状土 的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、 经济,常被用为首选方案。但其缺点也是明显的, 如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环 境的影响。 (二 )盖挖施工法 埋深较浅、

隧道工程施工

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隧道工程施工 (一)施工原则 采用大型施工机械配套施工, 开挖出渣机械配套作业线、 初期支护砼机械配套作业 线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快 封闭、强支护、紧衬砌”的原则, 开挖后仰拱及时跟上封闭成环。 施工中进行超前地质预报, 采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。 (二)施工布置 土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工, 左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。 隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖, 并完成进洞施工。 洞内施工开挖、 出渣初期支护与 二次衬砌模筑砼平行作业。 隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。 根据地形地貌及工 期要求,本隧道不设施工支洞。 (1)洞口开挖 隧道施工便道修至洞口附近后, 近洞口侧 60M范围内及两洞口中间地带, 用装载机 辅以挖掘机整平压实,修建供风、供水、 供电设施, 并用作材

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