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更新时间:2025.05.11
新建铁路项目预可方案环保水保部分

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一、 沿线区域环境现状 (一)区域环境概状 1. 地形 地貌 气候条件 土地利用现状 植被类型及森林覆盖率 2. 大气 水 噪声 酸雨 现状 是否达标 3. 水土流失 现状 (二)重要生态敏感目标概况 自然保护区 风景名胜区 水源保护区 文物保护单位 地质公园 森林公园 级别、数量 附图标注列表 说明 上述目标的名称、保护级别、保护类型、批建时间、与线路的相对位置 关系 (三)环境敏感性分析 确定分析重点内容,总体 分析 重点: 1、生态环境敏感性分析 A. 隧道出碴量、跨越水系桥梁数量及长度、用地占用情况 B. 线路与生态敏感目标的距离,是否避让 2、声环境及振动分析 A. 沿线城镇,列车设计时速,铁路边界噪声限值 二、 对生态敏感目标的影响及采取的减缓措施 (一)环保选线 环保选线是现阶段根本解决铁路对生态敏感目标影响的最有效手段 ,通过环保选线, 对可能通过生态敏感目标的线

四川公路、铁路、机场项目开工汇总

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四川公路、铁路、机场项目开工汇总 “大项目” 9 条高速、 5 个机场 如果说基础干道关系着百姓的生活劳作,那么大通道则事关贫困区域的发展前景。《规划》点出了贫困地区内通外 联的交通运输通道建设项目,其中包含了四川省众多重大交通项目。 高速公路 以打通对外大通道为重点 ,努力推动高速公路向贫困地区进一步延伸 ,尽早实现民族地区州所在地都有高速公路连 接。 力争建成项目 2016 — 2020 年,力争建成 雅安至康定、 汶川至马尔康、 巴陕高速南江至川陕界段、 巴广渝高速公路、 叙永至古蔺高速公路、 宜宾至叙永高速公路、 宜宾至彝良高速公路、 仁寿经沐川至新市高速公路、 营山至达州等 9 个高速公路项目、 1140 公里 ; 开工建设 开工建设绵阳至九寨沟高速公路、 宜宾新市至攀枝花高速公路、 康定过境段高速公路、 康定至新都桥高速公路、 马尔康至青海久治高速公路、 峨眉至汉源高速公路、

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