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更新时间：2024.04.27
![牵引变电所电气主接线的设计[001]](https://files.zjtcn.com/group1/M00/A5/B5/CgoBZ2BdUvuAfoSxAAAZ5iR4IaM183.jpg)
电力牵引供电系统课程设计 专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气 091 姓 名： 学 号： 指导教师： 兰州交通大学自动化与电气工程学院 年 月 日 1 题目：牵引变电所电气主接线的设计 指导教师评语 平时（30） 报告（30）修改（40） 总成绩 1.1 选题背景 某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的三个方向馈 电区段供电，已知列车正常情况的计算容量为 12000kVA（三相变压器），并以 10kV 电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电，容量计算为 3850kVA。各电压侧馈 出线数目及负荷情况如下： 25kV 回路（ 1路备）：两方向年货运量与供电距离分别为 Q1L1=33×60Mt.Km; Q2L2=31×25Mt.Km，KR=0.2，△q=100KWh/Kt.Km 。 10kV 回路（2路备）：供电电源由系统区域变电所以双回路 110K
变电所是电气化铁路牵引的电力能源的来源，变电所的主要任务是让电力系统传输的三相高压电的转换成可以让电力机车使用的电力能源。然而电气设备的规格、型号、技术参数以及在电气上是如何连接都基于电气主接线的设计。基于此，本文从变电所的主接线和变压器的设计进行研究，确保变电所供电的安全、连续和可靠，同时对电气化铁路牵引变电所的主接线与变压器的设计进行进一步分析。
专题概述
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