通过对后桥壳产品技术条件和结构工艺性分析,从避免铸件缺陷考虑,改进局部结构。合理设计工艺,采用ISO/TS16949标准在产品投产前首先进行产品质量先期策划和失效模式分析,细化流程,进行过程控制,重点监控过程中原砂粒度、灰分、水分、机械法再生砂灼碱量及砂型强度。对不合格趋势及时调整。首件生产后,针对铸件缺陷进行改进工艺,使批量产品合格率达95%以上。
第 6期 (总第 163期) 2010年 12 月 机 械 工 程 与 自 动 化 M ECHA N ICAL EN GI NEER IN G & AU T O M AT IO N N o. 6 Dec. 文章编号 : 1672-6413(2010) 06-0050-03 商用车驱动桥桥壳强度及疲劳寿命分析 * 高 翔 1, 徐安健 2, 程 阔 1, 陈仕刚 2, 万鑫铭 1 ( 1. 中国汽车工程研究院 汽车产品研发中心 , 重庆 400039; 2. 上汽依维柯红岩商用车有限公司 , 重庆 401122) 摘要 : 驱动桥桥壳是汽车主要的承载件和传力件 , 其主要损伤形式是在交变载荷下发生疲 劳失效。通过建立商 用车驱动桥的有限元模型 , 在试验工况和路面工况下进行强度和疲劳寿命分析 , 查找出易 发生破坏的位置 , 并 验证该驱动桥桥壳强度和疲劳寿命可以满足设计要求。 关键词
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