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更新时间:2024.05.19
跨座式单轨交通直流牵引系统接地保护设计

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回顾我国城市轨道交通直流牵引系统的接地保护状况。以重庆轻轨较新线一期工程设计为例,系统阐述跨座式单轨交通直流牵引系统接地保护的设计;着重论述64D接地保护装置的工作原理及其整定计算,分析这种装置与框架泄漏保护电流元件的关系。

牵引施工

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第1页 共10页 第一章 工程概况 1.1 工程概况: 物流园污水泵站过河出水管道全长 780m,自物流园泵站自森园路预留检查井 .管材压力段采用球 墨铸铁管 ,过新通扬河采用 PE管,管径 DN500,采用牵引法进行施工 , 重力段采用玻璃钢夹砂管 ,局部过 河采用钢管。 本方案主要阐述牵引法 PE施工方法 . 1.2 牵引法施工工艺的选择 采取非开挖施工方案即水平钻机钻孔牵引管道的施工方法。 该工程涉及面广, 如何确保工程质量, 确保施工安全是本工程重点控制的一方面。 水平导向钻进法,它的主要特点是,可根据预先设计好的铺管线路驱动装有契形钻头的钻杆从地 面钻入,地面仪器接收由地下钻头内传送器发出的信息,控制钻头按照预定的方向绕过地下障碍物直 达目的地,然后卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩大器,使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔 扩大至所需直径,并将需要铺装的管线同时返程牵回钻孔入

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