基于加速度剂量的汽车座椅动态舒适性仿真分析
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利用加速度剂量法对汽车座椅的动态舒适性进行分析和评价,并且通过Matlab进行仿真研究。通过分析作用在脊柱水平和垂直方向上的加速度剂量的大小来评判对身体损害的程度,从而为汽车座椅在振动舒适性设计方面提供参考。
基于汽车对墙壁正面碰撞的汽车安全技术研究
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从汽车出现至今,其速度有了大幅度提升,碰撞后的后果也越来越严重,所以汽车安全也逐渐引起了人们的重视。经过多年的发展已经研究出了诸多安全技术来保证其安全性。同时,随着我国汽车保有量高速增长,汽车安全也显得愈加重要。文章介绍了汽车碰撞过程和乘员损伤机理,并通过对汽车正面撞击墙壁的简化分析,讨论分析了汽车被动安全技术,也介绍了一些基于碰撞避免的主动安全技术。
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