根据汽车冷却液储液罐试验台测控的要求,给出了测控系统的设计方案,考虑到冷却液储液罐耐久失效试验一般是从小的渗漏逐渐变成较大的泄漏,该文在不增加硬件的基础上,利用现有测控的硬件设备,采用逐个支路循环隔离检验的方法实现了泄漏的自动诊断和泄漏支路的自动切断隔离,具有诊断精度高、误判率低的优点。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,发现水温表指针指示100℃,冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出,发动机过热。故障检查:停车后,待发动机冷却后掀起驾驶室检查,发现散
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