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更新时间：2024.04.21
深圳地铁龙岗线西延段 3153 标 【华新站～通新岭站盾构区间】 盾构机拆机、吊装方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团有限公司深圳地铁 龙岗线西延段 3153 标项目经理部 二零零九年 七月 日 【华—通】区间盾构机拆机、吊装施工方案 中铁隧道集团深圳地铁龙岗线西延段 3153 标项目经理部 盾构拆卸吊装方案 盾构机 Lovt247 在到达华新站吊出井后，将要对盾构机进行拆机、起吊、装箱、运输、 存放、清洁、维修、保养以及拆卸等工作。为能够 安全、有序、快速、合理 地完成此项 工作，特编制此方案。相关技术人员必须严格按照方案要求指导拆机工作。 一、盾构拆机场地准备 （1）260吨吊机需要范围：东西方向 10米空间 ，南北方向 12米 （2）盾构机翻转场地及翻转吊机需要范围：东西方向 8米，南北方向 24米 （3）平板车长度 20 米，宽 3.3米需要拆除南边围挡 16 米，同时
从2015年到2016年,手机市场风云变幻,国产手机异军突起,国内智能手机市场又迎来一次洗牌。从很长一段时间的苹果、三星占据国内手机市场半壁江山,到华为、OPPO、VIVO出货量位居前三。国产手机厂商从“赔钱卖吆喝”的超低价格抢占市场份额的模式,到现今开始冲击4000元的“价格红线”,并且不断抢占国际市场。OPPO、VIVO的后来居上,掀起了国产手机品牌突围线下市场的渠道之争,但这能否成为一个可以复制的战略模式,值得研究。本文通过比较分析OPPO、VIVO手机成功经验和部分手机厂商线下销售渠道遭遇的困境,得出了手机厂商在激烈的线下竞争中站稳脚步的长久之策。
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