针对广西南宁-友谊关高速公路宁明膨胀性泥页岩的填料特性,进行了不同击实功和不同含水量条件下的击实、承载比(CBR)和回弹模量等系统的室内试验研究.研究结果表明,膨胀性泥页岩填料的承载比(CBR)和回弹模量主要受制样含水量及干密度的控制;CBR峰值含水率大于最佳含水率,与其天然含水量极为接近,位于稠度1.07附近.并对宁明膨胀性泥页岩填料的合理使用范围及有效的施工压实参数进行了分析.
我公司最近进行了一个医疗废物集中处理处置 BOT 项目招标，该项 目经过各方努力，招标获得圆满成功，业主对此次招标十分满意。 BOT 项目招标相对我们所熟悉的工程及设备招标有很大的不同，本 人仅就该次招标的点滴实践与经验， 谈一谈心得体会， 希望对具体参 与项目招投标工作的同志有所启发和帮助。 一、BOT 项目的概念 BOT（Build-Operate-Transfer ）项目又称 BOT 项目融资，一般是指 私营机构 (通常以专门设立的项目公司的形式 )参与国家公共基础设 施项目，并与政府机构形成一种 “伙伴”关系，在互利互惠的基础上分 配该项目的资源、风险和利益的融资方式。运用 BOT 方式承建的工 程一般都是大型资本、技术密集型项目，主要集中在市政、道路、交 通、电力、通讯、环保等方面。 BOT 的演化方式还有 BOO（建设→ 经营→拥有），BOOT（建设→经营→拥有→转让），BLT
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