钢围堰是深水承台施工的档水结构,钢围堰施工前正确预估河床地质情况是顺利进行钢围堰下沉施工的关键。本文以沱江二桥主墩水下承台施工钢围堰为例,阐述钢围堰的设计、制造、拼装、下沉等施工技术,通过在施工过程中遇到的钢围堰下沉困难、围堰每单元间焊缝漏水造成钢围堰施工不顺利等问题,在施工现场采取相应措施处理解决施工过程中遇到的难题,对围堰施工的技术措施进行经验总结,为后续施工提供参考。
九江长江二桥 九江长江二桥，即九江长江公路大桥、九江新长江大桥。位于 江西省九江市九江县段和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段交界处， 横跨 越长江，位于九江长江大桥上游 10.8 公里处，是连接江西和湖北的 重要通道，是国家高速公路的重要跨江通道。 路线起于江西省九江市九江县沙河街镇以北约 2公里处，与昌九 高速公路相接，终于湖北省黄冈市黄梅县小池镇的黄小高速公路龙感 湖特大桥终点以南。 九江长江公路大桥是 2004年 7月国家发改委初步规划确定的 70 座跨长江公路通道之一， 是五纵七横国道主干线北京至福州线的关键 工程，是 7918 国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部 分，也是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公 路桥梁。 九江长江二桥项目包括江西段福银高速公路连接线 11.474公里、 跨江大桥 5.53公里、湖北段连接线 8.189公里，合计建设里程为 25.
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