随着我国社会主义建设事业突飞猛进的发展和改革开放的深入,铁路运能与运量矛盾突出,为挖潜扩能,国内各条铁路干线均设轨道电路,并陆续进行电气化改造。车站出站信号机处的钢轨绝缘节,根据有关规章规定,距警冲标的距离为3m～4m。但在西南地区十分复杂的地形条件下,新建或改建、扩建既有铁路车站,有时为了缩短一点站坪长度,以减少巨大的工程投资,相邻两股到发线的出站信号机处的钢轨绝缘节,不能同时距该两道
富源县大河镇核桃冲煤矿 2011 年第三个“百日安全生产无事故” 活动实施方案 一、前言 为了进一步贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 （国发 [2010]23 号）精神，根据《云南省人民政府办公厅关天开展治大隐患防大事故安全隐 患排查治理专项行动的通知》云政办发【 2011】140号文件要求，以及《富源县煤炭工 业局关于开展 2011年第三个“百日安全生产无事故”活动的通知》等文件精神，特编 制富源县大河镇核桃冲煤矿煤矿“百日安全生产无事故”活动实施方案。 二、成立“百日安全生产无事故”活动领导小组 我矿成立了以矿长为组长，安全副矿长为副组长，各业务部门负责人和矿领导为 成员的“百日安全生产无事故”活动实施方案领导小组，具体指导、监督、检查矿井 “百日安全生产无事故”活动工作，并由矿长全面负责。 组 长： 陈佃起 矿 长 副组长： 李兆平 安全副矿长 成 员： 邓传义
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