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更新时间：2025.04.26
跨廊良路连续梁合拢段施工与体系转换——根据京津城际轨道交通工程廊良路(32+48+32)m 连续梁合拢段施工的实际情况，采用先边跨、后中跨的合拢方案，完成两次体系转换，介绍了连续梁合拢段施工方法和施工质量控制，为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。
体系转换加固作为一种桥梁加固方式,通过改变桥梁原支承体系,调整和改善上部结构主梁的内力,达到桥梁加固改造和保证桥梁结构安全的目的。体系转换加固往往通过桥梁顶升托换实现,桥梁顶升过程是一种复杂的体系转换,必须通过仿真分析方法对桥梁顶升前、顶升过程及顶升后桥梁状况进行分析计算,从而合理确定设计与施工方案,保证施工过程的安全可靠。本文通过对某三跨连续梁桥的体系转换加固过程的计算分析,确定同步顶升的设计控制值,为同类型桥梁的加固改造提供参考,工程实例中的顶升托换施工方法也可为其他同类桥型的加固改造施工提供借鉴。
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