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更新时间：2024.04.28

头条 大跨度连续梁合拢还是合龙?

应该是合拢啊！

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连续梁合拢段施工方案

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石武客专河南段大寺台特大桥 40+64+40m连续梁合拢段施工方案中铁三局集团有限公司石武客专三分部 2009 年 9月 26日大寺台特大桥 40+64+40m连续梁合拢段施工方案一、编制依据 1.1 跨度 40+64+40m无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）设计图纸（图号：通桥（ 2008）2368A-Ⅲ）； 1.2 大寺台跨京珠高速公路特大桥总体施工设计； 1.3《新建时速 300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）（铁建设【 2007】47号）； 1.4《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【２００５】１５７号及“局部修订条文铁建设【 2007】１４０号）； 1.5 施工现场实际情况及公司连续梁施工经验。二、编制原则本工程设计图纸及相关施工规范规定的各项技术要求。三、编制范围 40+64+40m连续梁边跨、中跨合拢段梁体及有

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连续梁合拢段施工方案

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1 连续梁合龙施工方案一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10752-2010) 2、《路桥施工计算手册》 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010) 4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 (铁建设 [2010]241 号) 5、总体实施性组织施工设计二、工程概况主梁采用单箱单室直腹板截面形式，梁高 5.2m～9.2m，梁底按二次抛物线变化。箱梁顶宽 12m，底宽 7m。全桥共设 5.0 道横隔梁。箱梁采用 C55高性能混凝土。全桥共分 71 个梁段，主墩为 204 号、205 号墩， 0 号梁段长度 9m，箱梁纵向悬浇分段长度为 (7×3+9×4.0)m，合龙段长 2.0m，边跨现浇直线段长 7.25m，最大悬臂浇筑块 1#块重 2123kN。主梁两个边跨现浇段采用支架现浇施工，其余梁段采用挂篮对称悬臂施工

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