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更新时间:2024.04.28
沥青面层修复方案(灌缝、贴防裂贴)

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1 路 面 缺 陷 修 复 方 案 按照交通运输部规定,交工验收合格 2年后,组织竣工验收。竣 工验收前,施工单位对路况进行检查, 计划针对检查结果,分析原因, 采取适当的修复方案进行修复, 防止缺陷进一步发展, 保证道路设计 寿命。 一、 缺陷的类型、部位及产生的原因 1、 横向裂缝。其类型为反射裂缝。发生的部位一是桥头搭板 与沥青路面衔接处, 其产生的原因在于沥青面层下, 结构层材料的不 同,因此在荷载作用下变形不同,造成剪切变型,形成沿桥头搭板边 缘的横向裂缝;其二是横向水稳反射裂缝,散落在沿线,数量与相同 路面结构的其他道路相比, 数量相对较少, 主要是因为水稳层为连续 结构,材料本身适应变形的能力较差,沿道路轴向无法自由伸缩,在 温差、荷载等多种因素作用下产生。 2、 纵向裂缝。属于结构缝,与道路结构密切相关。发生在新 老路基结合处,即中间的混合车道,由于新老路基的沉降不同、在

防裂贴适用于公路防裂的具体作用

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防裂贴适用于公路防裂的具体作用 防裂贴具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低 温性能优良等特性, 经表面涂覆处理后, 具有优良的抗碱性能及耐老化性能, 广 泛应用于沥青路面, 水泥混凝土路面及路基的增强; 无论硬性路面和柔性路面皆 可适用,与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,防止道路反射裂纹。防裂贴 亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。 ----------------- 减缓反射裂缝 反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥 青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位 移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。 前者导致接缝或裂缝上方的沥 青加铺层内出现较集中的拉应力; 后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯 拉应力和剪切应力。 防裂贴作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中, 其作用是抑制应力

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