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更新时间:2024.04.27
区域土石方平衡法在丘陵地区设计道路标高中的应用研究

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在对常规方法设计高程简要的基础上,对利用区域土石方平衡法设计道路标高的全过程进行阐述,最后总结确定道路标高时应注意的问题。试验结果表明,该方法与规划区的地形结合设计城市道路高程可以较好地减少城市建设投资成本,且不会对城市景观与城市运行成本产生影响。

沥青道路施工

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1.1 沥青道路施工 本工程沥青路基层采用 15cm厚砂砾石垫层和 20cm厚 5%水泥碎石稳定层, 面层采用 5cm厚中粒式沥青砼和 3cm厚细粒式透水沥青砼。 一、砂砾石垫层 垫层铺填运输采用选用 10T自卸汽车,碾压用 12T振动压路机,采用 74KW 推土机平土,并用 1.0 m3反向铲挖掘机配合。 自卸汽车从取土场将填筑土料运至 工作面,按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。 测量控制铺土厚度。 然后对回填的土方进行含水量检测, 根据土质的干湿度适当 作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。 二、水泥碎石稳定层 水泥碎石稳定层水泥含量为 5%。采用水泥碎石稳定层,机械拌合,人工铺 摊小型压实机械压实,压实厚度 20cm。 1、拌和 水泥碎石稳定层采用现场搅拌,严格按设计施工配合比所规定的用量拌和, 确保拌和均匀,严格控制含水量。

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