空心墩翻模施工工艺 1前言 翻模施工工艺是一种常规的施工方法，只是外模多采用大块钢模，大块钢模对桥梁外 观质量比较好，现在的施工单位在空心高墩施工中多采用翻模施工工艺。 空心墩翻模施工是利用已浇筑成型的钢筋混凝土为支承主体，内、外模板通过拉杆与 混凝土实现密贴， 由下层模板与混凝土之间的黏结力和摩擦力支承上层模板及操作平台。 随 着墩身钢筋骨架的接高， 通过起重设备逐节提升操作平台， 并带动模板不断上翻， 完成每次 预定高度的墩身混凝土浇筑任务，如此反复循环直至墩顶。 2适用范围 适用于铁路、公路的圆形，圆端形及矩形空、实心桥墩施工，同时亦可用于倒锥壳水 塔的筒身及高大的烟囱施工。 对以上结构其截面尺寸可不受限制， 建筑高度越高越显示出优 越性。模板的提升可配备塔吊或架空索道或扒杆或链滑车。 3使用特点 （1）采用大块钢模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制，墩身外观质 量好，同
. . 高墩翻模施工专项方案 第一章 编制说明 1.1 编制依据 ⑴广东省仁化 （湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段 TJ13 合同段两阶段施工图 设计； ⑵《仁新高速公路桥梁施工标准化标准化管理手册》（试行）； ⑶《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ； ⑷《公路工程质量检验评定标准》 JTG/T F50-2011 ； ⑸《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 ； ⑹《公路桥涵设计通用规范》（ JTG D60-2004 ）； ⑺《公路工程质量检验评定标准》（ JTG/T F50-2011 ）； ⑻《公路工程技术标准》（ JTG B-2004 ） ⑼《路桥施工计算手册》周水兴主编； ⑽国家相关的施工法律法规，广东省相关的施工法规； ⑾中铁四局集团有限公司广东省仁化 （湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段 TJ13 合同段实施性施工组织设计。 1.2 编制原则 ⑴认
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