框架桥涵施工安全技术 一、前言 框架桥涵是解决道路交叉问题的适用方式之一 ,在各新建铁路中被越来越多的应用，一般针对特 殊的地质，例如软土，由于其具有压缩性高 .透水性差 .抗剪强度低 .触变性的特点，因此主要采 用的是框架结构形式，由于一般所处的地基环境情况复杂，桥涵基坑开挖深度较深，施工难度 相当大，为保证施工质量的安全可靠，必须要提高施工工艺的技术，加强质量控制，严格质量 检测。 二、框架桥涵的施工工艺 框架涵施工顺序为：基坑开挖 →基底处理垫层施工 →涵身基础施工 →中间节施工 →端墙基 础施工 →翼墙施工 →防水施工 →附属工程。 1.基坑开挖 基坑开挖采用 1：0.3 放边坡，开挖时若发现基槽有坍塌现象，应加大坡比至 1：0.5，基坑 上坡脚 3m 范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与工地主管联系，基坑内有水时， 应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采用用
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