昆明绕城高速招标项目,昆明绕城高速招标项目知识 - 工程造价

更新时间：2024.04.29

头条 成德绕城高速是成都第三绕城吗

“三绕”档案　　学名：成都经济区环线高速公路　　全长：437.7公里　　分段：简阳到蒲江段　　蒲江至都江堰段　　都江堰至德阳段　　德阳至简阳段

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成都第三绕城高速年底开工预计2015 年建成 2012-10-31 09:12:54 来源 :华西都市报作者 : 王伟付真卿 [导读 ]昨日，成都经济区环线高速（俗称 “成都第三绕城高速 ”）简阳至蒲江段、绵阳至西充高速、内江城市过境高速等 3条高速公路举行 BOT 项目招商推介会。昨日，成都经济区环线高速（俗称 “成都第三绕城高速 ”）简阳至蒲江段、绵阳至西充高速、内江城市过境高速等 3条高速公路举行 BOT 项目招商推介会。记者了解到， 3条高速路总里程达 298.244 公里，总投资 293.612 亿元，平均每公里造价约 1亿元，都将在今年底开工建设，预计 2015 年建成。成都第三绕城高速简阳至蒲江段串起 5条高速成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段毗邻天府新区，从简阳禾丰镇起点开始，接环线高速公路东段，与成安渝高速形成十字枢纽互通，经简阳镇金镇进入

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绕城高速锚索(含地梁)施工工艺

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一、工程概况本工程位于济南市东南方向，距市中心大概 20km，属济南绕城高速公路第五合同段 K24+956---K24+200 路堑高边坡滑坡区域。该段路堑边坡原设计为锚杆 (8~10m)、挂网喷砼。于 2000年五月中旬开工，当施工到距坡顶 40米时，因各种因素于 2001年 3月 17号整个边坡体 30多万方的滑蹋。滑蹋厚度 25—30米，滑坡体变形较大，考虑加固施工难度和大削坡对周围坡体的不利影响，表层一定深度（ 10 米左右）坡体宜做清除，以减少滑体下滑力，从而减少支挡工程量。根据山东省高速公路管理局组织的《K24 路堑滑坡区边坡综合整治设计方案》专家评审，以及业主、监理、设计、施工各方论证，在确保安全、稳定的前提下，治理方案采用削坡减载、预应力锚索、抗滑桩、砂浆锚杆、挂网喷射混凝土和防排水综合加固措施，以达到永久性加固边坡保证公路施工以及安全运营的目

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